1．招標條件　　

本招標項目河南省許平南高速公路有限責任公司許平南、安林和林長高速公路橋涵、隧道定期檢測項目已由相關(guān)部門批準建設，項目業(yè)主為河南省許平南高速公路有限責任公司，建設資金來自企業(yè)自籌，出資比例為100%，招標人為河南省許平南高速公路有限責任公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對橋涵、隧道定期檢測進行公開招標。　　

2．項目概況與招標范圍　　

2.1項目概況　　

2.1.1許昌至平頂山至南陽高速公路項目概況　　

許昌至平頂山至南陽高速公路起于京港澳高速公路干線許昌市東區(qū)出口南2.5公里，向西南經(jīng)許昌縣、襄城縣、葉縣、方城縣，在南陽市宛城區(qū)跨S103線與太澳高速公路南鄧段相接，路線全長163.245公里。2004年12月12日正式開通運營。　　

本路段樁號為S32K239+063～K252+927和S83K141+000～K290+381，采用平原微丘區(qū)雙向四車道，實行全部控制出入和收費管理的高速公路，設計行車：速度120公里/小時。路基寬度28米（行車道寬2×2×3.75米，中央分隔帶寬3.0米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.75米，硬路肩寬2×3.5米（含兩側(cè)路緣帶寬0.5米），土路肩寬2×0.75米）；路面：除收費站廣場采用水泥砼路面外，其余采用瀝青砼路面、水泥穩(wěn)定碎石基層、水泥穩(wěn)定礫料底基層。路面設計標準軸載：BZZ-100。橋梁標準橫斷面設計為上下行兩座獨立橋梁、橋?qū)?×（凈—12+2×0.5米），涵洞、通道與路基同寬。橋涵設計荷載標準；汽車-超20級；掛-120。設計洪水頻率：特大橋為1/300，其他均為1/100。主要數(shù)量：其中：大橋28座、中橋57座、涵洞通道共393道、天橋14座、互通式立交8處、分離式立交93處。　　

2.1.2安陽至林州高速公路項目概況　　

安陽至林州高速公路東起京港澳K510+120處，西止林州市橫水鎮(zhèn)焦家灣北與省道301相連。沿途經(jīng)安陽市開發(fā)區(qū)、文峰區(qū)、龍安區(qū)、安陽縣、林州市5個縣（市、區(qū)），路線全長51.989公里，占地面積約6000畝，于2006年10月30日建成通車。　　

本路段樁號為S22Ｋ98+000～K149+989，按平原微丘區(qū)雙向四車道高速公路標準設計，計算行車速度100公里/小時，路基寬度26米，其中：行車道寬2×2×3.75米，中間帶寬3.5米，硬路肩寬2×3.0米，土路肩寬2×0.75米。橋涵設計荷載：汽車超20級，掛車-120；設計洪水頻率：特大橋1/300、大中橋1/100，橋面凈寬2×11.25米，涵洞通道與路基同寬，平曲線最小半徑2200米，最大縱坡4.0%，最短坡長340米，豎曲線最小半徑凸型10000米，凹型7000米。路面結(jié)構(gòu)：4cm中粒式改性瀝青混凝土（AC-13I）+改性乳化瀝青粘層+6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20I)+改性乳化瀝青粘層+8cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25I)+乳化瀝青封層+18cm廠拌水泥穩(wěn)定層碎石+20cm廠拌水泥穩(wěn)定碎石+18cm廠拌水泥穩(wěn)定碎石?！　?/P>

除收費站及服務區(qū)廣場采用水泥混凝土路面外,其余均采用瀝青混凝土路面。全線設置標志、標線、安全、收費、監(jiān)控和管理設施?！　?/P>

全線設互通立交橋4處，大橋8座（1510.6米），中橋5座（244米），分離式立交10座1232.69米），跨線橋7座（557.93米），涵洞120道，通道71道（1514.8米）。　　

2.1.3林州至長治(省界)高速公路項目概況　　

林長高速公路起點位于南林高速K146+000公里處，線路大體呈東南-西北走向。前18公里為平原微丘區(qū)，設計時速100公里/小時，K164+300-省界為山嶺重丘區(qū)，設計時速80公里/小時。路線全長39.705公里，2012年11月22日通車運營，全線采用山區(qū)雙向四車道高速公路技術(shù)標準設計。全線特大橋596米/1座，大橋12座，中橋5座，小橋2座，匝道橋4座，天橋10座，隧道7420.2米/7座，涵洞74道，通道53道，互通區(qū)立交3處。　　

2.2檢測周期、招標范圍、標段劃分　　

（1）檢測工期：2017年度檢測周期90日歷天，其中外業(yè)60日歷天，內(nèi)業(yè)30日歷天；2018年度部分橋梁檢測周期為30